Жить активно, двигаться вперед. Как в Грузии во время пандемии поддерживают людей с ограниченными возможностями
13 апреля, 2021

Жить активно, двигаться вперед. Как в Грузии во время пандемии поддерживают людей с ограниченными возможностями


Ограничения из-за пандемии коронавируса изменили привычный уклад жизни. И сильнее всех это почувствовали те, кто наиболее нуждается в социализации — люди с особыми потребностями.

Для них Европейский союз создал ряд проектов, один из которых «Поддержка людей с ограниченными возможностями в преодолении проблем, вызванных COVID-19».В Грузии он реализуется «Коалицией за независимую жизнь» в сотрудничестве с организацией People in Need (PIN) на средства ЕС.

Проект предлагает людям с ограниченными возможностями из регионов Аджари, Гури, Имерети, Самегрело — Земо-Сванети и Шида-Картли услуги перевозки специализированным автомобилем, а также помощь эрготерапевта (в восстановлении утраченных навыков) или физиотерапевта.

Руководитель проекта Анна Цицаги отмечает, что инвалиды, живущие в высокогорных регионах Грузии, с трудом добивались качественных социальных и медицинских услуг и до пандемии, а ограничительные меры из-за COVID-19 еще усугубили ситуацию.

«Никуда не поедешь. Во вторую волну пандемии вирус начал распространяться быстрее, и для людей с ограниченными возможностями изоляция затянулась. Многие семьи лишились источников дохода, а государство помогало лишь время от времени, из-за чего инвалиды оставались без жизненно важной помощи. Проект же подходит к каждому такому человеку индивидуально и помогает ему продолжать активную жизнь. За февраль нашим специализированным транспортом воспользовались 269 человек с ограниченными возможностями, что показывает, насколько важны подобные инициативы», — говорит Анна.

  • Irma Partsvania
  • Madona Lominadze

Ирма Парцвания — одна из первых участниц проекта. Ей 35 лет, она живет в Кутаиси. У Ирмы наследственное заболевание — грыжа спинного мозга. До 12 лет Ирма ходила с тростью, потом серьезно повредила ногу, так что не смогла посещать школу. Большую часть жизни она провела в инвалидном кресле. В 29 лет Ирме сделали операцию, и только два года назад она начала выходить на улицу. Она говорит, что сначала было сложно физически выйти из дома, «а потом просто пропало желание», и она замкнулась в себе.

«Только последние два года из своих 35 я пытаюсь вести нормальный образ жизни, — делится Ирма. — Мне было очень трудно выйти из дома после стольких лет, и я смогла себя преодолеть, потому что увидела, что люди с ограниченными возможностями стали более активными. Я вдохновилась примером других и решилась попробовать сама. Я поучаствовала в тренингах и постепенно начала понимать, что бездействие — это не выход. Завела новых друзей, стала заниматься фехтованием, ездить на экскурсии по стране, увидела, наконец, горы и море. Я пыталась восполнить то, что потеряла за 15 лет. Но с коронавирусом все остановилось, а после активной жизни очень трудно снова сидеть дома».

Ирма говорит, что хотя со времен ее детства городская среда улучшилась, передвигаться вне дома одной по-прежнему трудно: «Я не могу попасть во многие магазины. Пандусы устроены так, что ими сложно пользоваться не то что самостоятельно, а даже с чьей-то помощью». Далекие поездки — еще одна большая проблема. У служб такси редко находится подходящая машина. «А иногда вы полностью зависите от того, войдет ли водитель в ваше положение. Бывали случаи: приезжает водитель — и отказывается меня забирать», — рассказывает она.

Еще до пандемии Ирма решила получить водительские права и начала заниматься. Но из-за коронавируса, как она говорит, «все заглохло». Когда Ирма услышала о проекте ЕС «Поддержка людей с ограниченными возможностями в преодолении проблем, вызванных COVID-19», она поняла, что он поможет ей возобновить уроки вождения. Ирма обратилась в специальную транспортную службу проекта. Полтора месяца она брала уроки и теперь водит собственную машину.

  • Irma Partsvania
  • Irma Partsvania

«Этот проект позволил мне преодолеть одну очень важную проблему – проблему мобильности. Это избавило меня от затрат и ежедневных мучений, связанных с передвижением на такси, и я смогла вернуться к своим прежним делам. Это здорово, когда ты знаешь, что сядешь в машину и поедешь куда угодно. В рамках проекта мне помогли перейти на специальную систему ручного управления автомобилем, и довольно скоро я сдала экзамен по вождению. Теперь я сама могу водить машину, независимо, где захочу. Для большинства людей это пустяк, но не для меня, я обрела уверенность в себе. Мой следующий шаг — пойти на кулинарные курсы и открыть собственную кондитерскую», — говорит Ирма Парцвания.

Мадонна Ломинадзе из Батуми также воспользовалась возможностями проекта. Уже 15 лет Мадонна передвигается на инвалидной коляске. В 30 лет при падении женщина повредила позвоночник, и у нее отказали ноги. Мадонне пришлось оставить профессию учителя. После этого она много лет отказывалась работать.

«У меня двое детей. Когда я получила травму, им было пять и шесть лет. Если мне предлагали выйти на улицу или устроиться на работу, я отвечала, что у меня есть дети, о которых нужно заботиться. Теперь я понимаю, что это было просто предлогом остаться дома», рассказывает Мадонна.

Вот уже два года она работает помощником председателя Комитета по правам человека в Верховном Совете Аджарской Автономной Республики.

«Я работаю в очень дружелюбной обстановке, — рассказывает Мадонна. — Здесь никто не указывает на мою инвалидность и никто не пытается делать за меня работу. Ведь нередко люди дают вам понять, что вам сложно выполнить какую-то задачу, что вам на это нужно намного больше времени, а человек, не ограниченный в движении, мол, сделает это гораздо быстрее… Но здесь я никогда не чувствовала к себе такого отношения, и это мне очень помогло в социализации».

  • Madona Lominadze
  • Madona Lominadze
  • Madona at her workplace
  • Madona at work with her colleague

Так же, как и Ирма, Мадонна указывает на трудности с передвижением. Хотя в Батуми создана безбарьерная среда, инвалидам-колясочникам по-прежнему сложно самостоятельно пользоваться общественным транспортом.

«Специальное такси довольно дорогое, и не все могут себе это позволить. Как только я узнала об этом проекте, я очень быстро к нему подключилась. Благодаря проекту мне стало проще ежедневно добираться до работы. Я также пользуюсь услугами по перевозке, когда мне надо съездить в поликлинику или заняться другими важными делами. Кроме того, в этом проекте задействованы люди, которые понимают нас и заботятся о нас. Они очень хорошо знают, что нам нужно, как с нами обходиться. Это очень важно», — говорит Мадонна Ломинадзе.

В рамках проекта 269 человек (110 женщин и 159 мужчин) с ограниченными возможностями уже воспользовались специальным транспортом. Большинство из них — 175 человек — проживает в селах, остальные — в городе.

Автор: Тамар Куратишвили

Статья опубликована на грузинском на sknews.ge



САМОЕ ПОПУЛЯРНОЕ



Интересуетесь актуальными новостями и возможностями?

Этот веб-сайт управляется Региональной коммуникационной программой «Восточное соседство ЕС» («EU NEIGHBORS east»), действующей в 2020-2024 годах и финансируемой ЕС. Программа содействует коммуникационной деятельности представительств Европейского союза в странах Восточного партнерства и осуществляется под руководством Генерального директората Европейской комиссии по политике соседства и переговорам о расширении, а также Европейской службы внешних связей. Программа реализуется консорциумом под руководством GOPA PACE.


Информация на этом сайте регулируется Положением об ограничении ответственности и защите личных данных. © European Union,